一、区域规划滞后问题
围场县供电营业厅周边缺乏公交站点的核心矛盾源于城市规划与交通需求脱节。类似其他地区新建公交站台未同步设置线路牌的案例，该区域可能因建设时序差异导致站点规划缺失。城市道路改造时未将公交设施纳入同步建设范畴，这种状况在多地均有发生。
二、道路设施限制因素
供电营业厅所在路段可能存在以下通行限制：
- 道路宽度不足，无法设置标准停靠港湾
- 周边存在高压电缆或地下管网，制约施工
- Y形路口特殊地形导致车辆汇流压力
三、客流量与线路匹配矛盾
公交线路规划需综合考虑服务半径与运营效率。根据类似区域经验，供电营业厅可能面临：
- 高峰时段集中性客流与平峰期空载的矛盾
- 相邻站点间距不足500米的设置限制
- 多线路停靠引发的交通拥堵风险
四、站点管理现存问题
既有公交站点被社会车辆占用的情况在围场县普遍存在，可能导致管理部门对新增站点持审慎态度。同时存在站点标识系统不完善的历史问题，影响新站点设置后的使用效率。
该区域公交站点缺失是规划滞后、道路条件限制、客流分布不均及管理问题共同作用的结果。建议参照烟台市经验，在道路改造时同步规划公交设施，并加强站点周边违停治理，逐步完善公共交通服务网络。
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