一、搬迁背景与机场发展
合肥新桥国际机场于2013年5月正式启用，取代原骆岗机场，成为合肥市唯一的4E级国际机场。新机场距市中心31.8公里，规划年旅客吞吐量达1100万人次，其现代化设施和区域枢纽定位为航空企业提供了更高效的发展平台。随着新桥机场运营规模扩大，海南航空合肥营业部于2023年至2025年期间逐步将办公地址迁至机场内，以匹配区域航空网络的扩展需求。
二、战略发展需求
海南航空此次搬迁主要基于以下战略考量：
- 运营效率提升：新桥机场的52个机位和3400米跑道可支持更多航班起降，减少地面调度时间；
- 资源整合：靠近航站楼和货运区的选址便于协调航班保障、旅客服务及物流运输；
- 区域协同：作为华东机场群成员，新桥机场的枢纽地位助力海航拓展安徽及周边市场。
三、服务升级与设施优化
新桥机场的硬件设施为海航服务升级提供了基础。例如，航站楼内设19个廊桥机位，缩短旅客登机距离；货运区与航空公司基地联动，提升货物周转效率。营业部新址位于空港大酒店一楼，便于商务旅客就近办理值机、行李托运等业务，优化客户体验。
| 项目 | 原地址 | 新桥机场地址 |
|---|---|---|
| 距航站楼距离 | 15公里 | 步行可达 |
| 日均服务能力 | 200人次 | 500人次 |
| 货运响应时间 | 2小时 | 30分钟 |
四、结论
海南航空合肥营业部迁至新桥国际机场，既是顺应合肥航空枢纽建设的必然选择，也是企业优化资源配置、提升服务竞争力的战略举措。通过整合机场资源、缩短响应链路，该搬迁将进一步推动海航在华东地区的业务增长，并为旅客及合作伙伴创造更高价值。
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