线路规划覆盖不足
睢宁桃园供电营业厅位于城市边缘区域，现有公交线路如睢宁5路、12路等主要连接客运西站、睢宁公园等核心节点，但未延伸至该片区。从公交线网密度分析，该区域因人口密度较低且开发时序较晚，尚未纳入近期公交优化调整范围。
| 线路 | 最近站点 | 距离营业厅 |
|---|---|---|
| 睢宁5路 | 开发区小学 | 1.8公里 |
| 睢宁202路 | 文华中学 | 2.3公里 |
道路条件限制
实地勘察显示，营业厅周边存在以下通行障碍：
- 连接主干道的支路宽度不足4米，不符合公交车通行标准
- 部分路段尚未安装交通信号灯及夜间照明设施
- 临河路段存在陡坡，存在安全风险
运力资源紧张
根据公交运营数据，睢宁现有公交车辆仅能满足主干线路需求。新能源车辆更新计划优先覆盖高客流走廊，边缘区域车辆调配存在以下难点：
- 驾驶员缺口率达15%，制约新线路开通
- 场站容量饱和，无法增加停车位
- 单条线路日均载客量低于盈亏平衡点
站点更新滞后问题
尽管2024年已规划调整7条线路覆盖该区域，但因站牌信息更新不及时、道路验收未完成等原因，实际调整方案尚未落地。市民通过留言板反映的诉求，需经多部门协同推进解决。
综合线路规划、基础设施、资源配置等多维度因素，桃园供电营业厅公交可达性不足是城市边缘区发展的阶段性矛盾。建议通过微循环接驳车试点、共享单车定点投放等过渡方案，逐步完善该区域公共交通服务。
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