公交客源结构变化与运营困境
近年来，网约车、私家车和电动车的普及导致公交客源锐减，多数公交线路长期亏损运营。如惠州地区公交企业为降低亏损，采取减少运力、拉大发车密度的策略，间接导致新兴区域公交覆盖不足。类似现象可能普遍存在于其他城市，直接影响横山多个手机营业厅周边公交线路的维持。
财政补贴与线路优化优先级
地方政府在财政压力下推行公交改革时，通常优先保障主干线路和人口密集区的服务。例如惠阳区通过TC模式改革，在有限资金下优化核心线路，但新兴居民区仍面临覆盖滞后。类似逻辑可解释部分横山营业厅因位于低流量区域，未能纳入优先覆盖范围。
- 主干道路通行需求
- 高密度居民区覆盖率
- 商业中心连接效率
区域位置与覆盖滞后问题
检索显示，多个横山手机营业厅位于非中心区域：如衢州横山营业厅周边1公里无公交站点，遂宁横山营业厅地处天灯街末端。此类位置通常因道路条件或人口密度限制，难以满足公交线路的经济效益阈值，导致覆盖延迟。
结论与未来展望
综合来看，公交直达缺失是客源结构变化、财政分配策略与区域位置特性共同作用的结果。随着TC模式等改革的推进，未来可通过大数据动态调整线路，逐步改善低密度区域服务。短期建议采用接驳车或共享出行工具弥补空白。
内容仅供参考，具体资费以办理页面为准。其原创性以及文中表达的观点和判断不代表本网站。如有问题，请联系客服处理。
本文由神卡网发布。发布者：编辑员。禁止采集与转载行为，违者必究。出处：https://www.xnnu.com/237536.html
