高铁新城电力营业厅如何实现开工即通电?

高铁新城电力营业厅通过创新服务机制、前置电网规划、建设智慧服务平台、强化政企协同等系统性举措,构建”拿地即开工、开工即通电”的新型供电服务体系,实现电力配套工程周期缩短60%、企业办电成本降低40%,为区域经济发展提供可靠能源保障。

一、服务机制创新

高铁新城电力营业厅通过建立”拿地即开工,开工即通电”工作机制,将服务窗口前移至项目规划阶段。在土地审批阶段即主动对接建设单位,提供”一企一策”用电方案定制服务,同步完成供电方案编制与审批流程。设立绿色通道办理施工临时用电,采用”三零三省”服务模式(零上门、零审批、零投资,省力、省时、省钱),实现电力接入工程费用由政企分担。

高铁新城电力营业厅如何实现开工即通电?

二、电网规划前置

通过”三张电网”建设策略,实现电力设施与市政规划同步落地:

  • 现状电网改造:提前完成区域线路迁改,保障项目用地”净地交付”
  • 过渡电网建设:部署移动式变电站满足施工临时用电需求
  • 目标电网布局:新建220kV/110kV双电源变电站,确保正式用电可靠性

三、智慧服务赋能

构建数字化服务平台,推行”一网通办”服务模式:

  1. 开发电力接入工程全流程管理系统,实现方案联审、进度可视
  2. 推广”网上国网”APP,支持”刷脸办电””电子签章”等功能
  3. 部署智能监控终端,实时监测施工用电负荷与电能质量

四、协同联动保障

建立政企电三方协作机制,设立”获得电力马上办”联合办公室:

  • 与自然资源局共享土地出让信息,提前获取项目用电需求
  • 与建设部门共建GIS系统,实现管线规划数据互通
  • 组建党员服务队驻点服务,提供24小时技术指导

通过服务模式创新、规划建设前置、数字技术赋能、政企协同联动四大策略,高铁新城电力营业厅构建了”电等发展”的新型供电服务体系。该模式使电力配套工程平均建设周期缩短60%,客户办电成本降低40%,为区域经济发展注入强劲动能。

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